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高铁高性能混凝土原材料质量管控技术

上传者:似水流年 |  格式:doc  |  页数:7 |  大小:0KB

文档介绍
别堆放,并做好标识。矿粉和水泥的出厂日期到使用日期不得超过三个月的期限,如超过期限应重新检验,检验合格方能使用。液体外加剂要储存在密闭的容器当中,并且单独存放,做好标识工作,要有相应的防晒和防冻措施。Р 5.原材料控制的可追溯性Р 为确保合格原材料进入施工生产,杜绝不合格原材料,原材料的采购、进场检验、不合格处置、储存、原材料的领用使用均应按照企业的原材料控制程序进行操作,各环节均应按标准规范操作且资料完整;重要的是,做好各环节的管理台帐和材料消耗表,要详细准确记录不同品种、规格、批次的原材料的进场时间、检验时间与再检验时间、入库时间储存地点和数量、使用时间、使用部位和数量;如此,对于现场施工生产使用的原材料质量可以进行唯一性的反向追溯;在施工生产质量分析时,可对原材料进行追溯查源,有利于进行质量分析研究,确保原材料质量符合标准规范要求从而确保工程质量。Р 三、结论Р 本文通过对高铁高性能混凝土原材料质量控制管理技术的分析,表明高性能混凝土的质量会被任何一种原材料的质量和控制环节所影响,对于原材料的控制需要试验人员、物资管理人员以及工程技术人员共同认真把关,只有确保混凝土原材料每项指标都满足合格标准,才能确保混凝土质量,继而保证高铁的施工质量。Р 参考文献: Р [1] 俞立恩. 高性能混凝土在高速铁路施工中的应用[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2010(03) Р [2] 卓然. 谁为高铁打造一副隐形翅膀[J]. 知识就是力量. 2011(03) Р [3] 方继伟,王健,贺鸿珠. 高性能粉煤灰辅料用于混凝土的耐久性研究[J]. 粉煤灰. 2004(03) Р [4] 宋慧欣. 可持续发展,高速铁路的未来[J]. 自动化博览. 2011(06) Р [5] 邢秋鸿. 铁路高性能混凝土中矿物掺和料适宜掺入量的试验研究[J]. 中国水运(下半月). 2011(05)

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