的研究工作较多,但利用催化油浆工业试生产及大批量生产沥青的案例很少,除生产工艺的成熟性因素外,很重要的一个因素是生产工艺的经济性问题。从2009年3月份催化油浆与70#基质沥青的价格对比情况来看,都在2700~3000元/吨之间,两者价差在400元/吨以内。因此,对催化油浆生产沥青方案的经济技术论证应充分考虑各方因素,包括合理避税的因素。Р⑶增上油浆拔头设施。拔头油浆对调合沥青的质量有较大的影响。试验发现,拔头油浆调合普通沥青的性能优于未拔头油浆,这是因为拔头油浆稠环芳烃含量大于未拔头油浆,有利于沥青延度的提高。用拔头油浆还可以调合重交道路沥青,因为拔头油浆除稠环芳烃含量高外,蜡含量远小于未拔头油浆,有利于重交道路沥青延度提高。因此,应增上油浆拔头设施,把道路沥青的质量提高一个档次,以创造更大效益。如果能利用二号常压的旧设备来建生产装置,将大幅度减少设备投资,其方案是值得好好论证的。Р⑷与沥青改性工艺相结合。长炼改性沥青生产已初具规模,催化油浆生产沥青方案应与改性沥青生产相结合,利用沥青的改性过程弥补油浆蜡含量高的问题,降低利用催化油浆生产基质沥青的成本。Р参考文献Р1 程健,刘以红,罗运华.现代化工,2000,20(9):28~32Р2 咚晓锋,宋丽娜,兰恩龙等.石油沥青,2001,15(1):43~45Р3 程健等.石油炼制与化工,1999,30(8):34~38Р4 韩德奇,杜兰英,徐会林等.节能,2000,11:44~46Р5 闻国敏.炼油,1996,3,32~36Р6 顾秀红.济炼科技,1998,4,26~27Р7 白雪梅,石庆学,戈彩虹.内蒙古石油化工,2000,26(8):116~123Р8 陆松.石油化工高等学校学报2001,14 (3):32~35Р9 杨书显.河南石油,2005,19(6):91~93Р10 柴志杰.洛阳石化科技,2003,3:18~23
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