和发生器4的临时实体类型及颜色和货物到达时间的函数。Р3.设置暂存区3的属性参数:需调用叉车。Р4.设置两个处理器属性参数:C_2,每个检验中心分别需要一个操作员负责待检物品的搬运与检验,系统中有一辆叉车,用于货物到达与检验完成后的搬运工作,检验中心的服务时间服从参数为4的负指数分布。Р5.设置并添加全局表:C_2两个检验中心的检验方可入库,C_1检验中心检验即可入库。Р6.设置暂存区7-10的最大容量:检验中心入口与出口分别设置容量为10的缓冲Р7.设置叉车、堆垛机属性:叉车单次只能搬运1单位货物,叉车加速度、减速度均为1米/平方秒,运行速度为2m/s,货叉升降速度为1m/s,起重机参数与叉车相同。Р8.运行一段时间后:按照分类存储策略,两类货物需分别存入两个货架。Р统计分析:Р观察分析数据,我们可以看到Box在发生器、暂存区7、C_2、操作员8、操作员10、堆垛机的空闲时间太多;各个暂存区以及传送带为空的时间太多。Р由以上情况分析,我认为,是叉车的数量与传送带的速度限制了系统的整体效率。Р优化建议:Р我认为,在不改变整体布局的情况下,从1台开始逐步增加叉车的数量;把传送带的速度由10改为20(由于受堆垛机处理速度限制,传送带速度再大没有意义,所以20为其最大值)。可以寻找到当前系统的最优状态。并且每增加一台叉车,就重新运行一次系统,直至达到目的。Р小结Р这次的Flexsim仿真软件的使用,是我们第一次真正的使用仿真软件,感觉很有意思,一直很投入的做实验,也从这个课程设计中得到了许多收获。通过这次实验,让我们了解和熟悉了Flexsim仿真软件,并初步的学会了运用该软件来模拟物流系统中所要涉及的过程及步骤。使我们具体的了解了现实物流系统中各个环节的作用,以及如何运用仿真软件来实现现实中物流系统的模拟和发现存在问题并进行优化都有了很大的收获,尤其是对库存的控制与管理收获颇丰。
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