毕业设计（论文）-电子商务与物流配送的关系

子商务的部门签订合作协议, 积极开展各种新服务外, 要逐步开放市场, 欢迎国内外的速递公司参与竞争。通过竞争, 使我国的物流配送体系日趋完善。在金融支撑体系方面, 要鼓励有条件的银行开设网络银行, 提供各种形式的在线服务。在今后条件具备时, 成立统一的网上结算中心, 并逐步开展客户的网上结算服务。Р6.1.2加强国家物流业的宏观管理, 加快物流的软硬件基础设施建设。Р加强国家物流业的宏观管理, 加快物流的软硬件基础设施建设。国家应对分散的传统物流管理机构进行重新构建, 统一管理模式, 来打破条块分割的管理局面,积极探索和利用行业协会的作用, 加强对物流企业发展的监督和引导作用,参照国外物流发展经验, 在国家宏观调控的基础上, 统一规划物流基础设施建设, 以政府为主导,引导企业共同加大对物流基础设施投入, 科学分布物流园等物流基础设施, 建立起合理的物流实体网络。同时要依托电子商务建立大型全国范围的物流信息标准平台, 与银行、税务、海关、空港等信息系统集成, 以解决现实中存在的物流信息严重割裂的问题, 为物流现代化建立软件平台。Р6.1.3推进物流的信息化、科技化。Р首先,我们要建立物流公共信息平台,发展第四方物流。由于信息的绝对数量增加,信息发生地点、处理地点、传达对象分散在广大地区,而物流与信息要同时进行流动,因此要迅速反映物流信息,就必须建立现代化的物流信息管理平台,对物流信息进行收集、加工、整理,以便于对物流过程进行控制、预测和决策。上的物流公共信息平台,可让所有用户输入的资料都直接进入数据库以便进行各种各样的数据处理。所有的用户都可以在这个平台上互动式经营,物流公共信息平台整合了社会资源,解决了物流信息充分共享,社会物流资源充分利用的问题。因此我国应尽快建立这种公共物流信息平台,重点培育已经具有第四方物流雏形及有一定物流基础的物流信息平台,促使我国的物流产业真正成为