发布的2008年300 MW以上机组给水泵运行可靠性指标看,汽泵的非计划停运率为0.22%,电泵为0.71%,汽泵的运行可靠性相对较高。但给水泵汽轮机相关系统较复杂,需要增加独立间冷小凝汽器、空冷冷却塔、真空泵、循环泵、凝结水泵等相关设备,增加了部分厂用电率,较大的设备初投资,且运行操作复杂,维护工作量较多;Р 7Р 3) 较低的厂用电率,可多供电。Р 3 主汽轮机同轴驱动给水泵方式Р 600MW及1000MW超(超)临界直接空冷机组常规的汽动与电动驱动方式各有其优缺点,电动泵方式虽总体经济技术效益较汽动为好,但其驱动电机高达3~4%的厂用电率减少了电厂的对外供电。而汽动驱动方式初投资大,虽多供电但总体经济效益较电泵差,且系统复杂,检修维护工作量较多。从提高机组热经济性及节省初投资的角度考虑,我们引入一种新型的给水泵驱动方式,即与主机同轴驱动的给水泵驱动方式。采用此种给水泵驱动方式,在减少厂用电的同时,可简化系统、减少设备初投资并提高机组热经济性,此方案的可行性及经济性将在下面做详细论述。Р 3.1 技术方案Р 主汽轮机同轴驱动方式,就是在运转层汽轮机机头侧,由汽机主轴通过连轴器、齿轮箱、调速装置等传动装置带动给水泵运行,调速装置推荐采用调速之星。连轴器可采用膜盘联轴器,与主机连接属于刚性连接,但不同于简单的刚性联轴器,它不是对主汽轮机主轴的延伸,联轴器以后的轴系可以不计入汽轮机主轴临界转速校核。该连轴器具备一定的吸收中心线偏差能力,同时具备较强的吸收轴向膨胀的能力。此种配置可配备1×100%容量的给水泵或2×50%容量的给水泵,当配置2台50%容量给水泵时,通过齿轮箱将一个汽机主轴做功分传至两个给水泵主轴。当配置1×100%给水泵也推荐采用独立齿轮箱,调速之星的选型要求输入转速在1500-2000转之间,更高的输入转速造成转子叶尖线速度过高,对材质要有更高的要求以保证设计
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