110国道到达对岸,从苏赫图矿、乌兰乡经黄河大桥取道110国道至海勃湾全程为33 km,而从苏赫图矿经拟建浮桥过河至海勃湾全程为24 km,乌兰乡经拟建浮桥过河至海勃湾全程为17km,巴音树贵通过浮桥到达海勃湾全程为16 km,而绕行黄河大桥到达对岸则全程为50 km,在该拟选桥址东岸距离110国道仅为0.5 km(图八),拟选桥址西岸至乌兰乡有近14km的简易路和局部自然路,从乌兰乡至110国道10 km皆为柏油路。Р 据调查了解,每年通过苏赫图矿区经由110国道至对岸及以远调运煤炭约为10万吨,其他详见表3-1。Р乌达区北部矿区及乌兰乡至海勃湾运量现状调查表Р表3-1Р货种Р流向Р数量(万吨)Р煤炭Р 西东Р10Р铁矿石Р 西东Р1Р煤矸石Р 西东Р1.2Р建材物资Р 西东Р1Р农副产品Р西东Р0.02Р农用物资Р西东Р0.015Р生活日用品及其他Р西东Р0.01Р合计Р13.245万吨Р 从调查情况看,虽然现有货流量较小,但随着两岸陆路交通条件的改善,浮桥架通后,可吸引部分客货流量,尤其是乌达北部矿区的煤层采区及工业园区Р的大规模投资,以及甘德尔生态旅游区建成后的旅游服务,还有110国道的分流,乌兰乡生态农业园区的大规模兴建,所需原材料和生产原料、途径车流量将很大一部分吸引到这条通道上。见表3-2Р 乌海交通乌兰黄河浮桥运量预测表Р表3-2Р货种Р流向Р数量(万吨)Р煤炭Р 西东Р15Р铁矿石Р 西东Р1.8Р煤矸石Р 西东Р1.5Р建材物资Р 西东Р3Р农副产品Р西东Р0.05Р农用物资Р西东Р0.02Р生活日用品及其他Р西东Р0.07Р库区运输Р西东Р8(不固定)Р110国道分流Р 西东Р270(不固定考虑国道扩建因素,分流4800)Р旅客Р西东Р合计Р300(4830)Р四、桥型方案:Р供选择的桥型有两种:承压舟浮桥和带式浮桥Р〈一〉、承压舟式浮桥(见图4-1)
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