的航道、港口、船型论证以及设计最高通航水位分析计算成果,通过数学模型手段,综合论证提出合理的桂江大桥通航净空尺度。Р2、论证目标Р通过对桂江大桥所跨越的航道及附近地区的港口、水文、船型调查和论证分析,提出合理的通航净空尺度,并根据桥梁施工中对船舶通航的影响采取相应的技术措施,使大桥满足所跨越佛山水道的通航安全技术要求,为桂江大桥设计提供依据和相关资料。Р四、桥梁建设地点Р桂江大桥跨越佛山水道,位于佛山市南海区桂城与大沥分界处,佛山水道总长37km,沙口~三尾桥段为上游,长27km,五丫口~花地口为下游,长10km。桂江大桥扩建工程地理位置示意图见图1-1。Р图1-1 佛山市南海区桂江路桂江大桥扩建工程地理位置示意图Р五、桥区通航条件Р拟建大桥工程位于佛山水道的上游,河面宽度约为128m,河道两侧边滩发育,在低水位情况下,边滩裸露,河道右岸水深较浅,水深约为0.5m;桥址位置0m等深线宽度约为100m,主航槽水深约为2.5m左右。根据我公司在此位置的测流成果,涨潮最大流速0.39m/s,退潮最大流速为0.55m/s,水流速度较缓。佛山水道桥梁见下表:Р表1-2 佛山水道桥梁一览表Р航道名称Р桥名Р最高通航水位(珠基)Р净空高度Р净空宽度Р佛山水道(1)Р佛开高速公路汾江大桥Р2.51Р5.5Р80Р佛山大桥Р2.3Р3.9Р14Р汾江桥Р2.3Р3.0Р14Р中山桥Р2.31Р3.0Р15Р河滨大桥Р2.31Р3.9Р15Р谢叠大桥Р2.31Р5.5Р60Р桂江大桥Р2.1Р5.5Р26Р桂澜大桥Р2.1Р5.5Р80Р佛山水道(2)Р花地河Р五丫大桥Р2.1Р5.5Р70Р沙尾桥Р2.0Р5.5Р25Р环城高速桥Р2.1Р5.5Р28Р山村铁路桥Р1.8Р5.5Р24Р花蕾大桥Р5.5Р花地桥Р1.8Р5.5Р24Р图1-2 旧桂江大桥Р图1-3旧桂江大桥主通航孔为左边两孔
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