应优先和重点发展煤炭、装备、化工、汽车、建材、粮食、食品及农产品冷链、医药八大领域物流;带动和促进其它产业物流发展。Р (四)提升物流标准化、信息化水平Р 针对当前物流业发展标准化、信息化水平普遍偏低的现状,济宁市交通等行业主管部门应继续大力引导支持各级物流公共信息平台建设,促进物流信息共享水平的提高。政府应加大资金投入,实现货运物流X、车辆信息X、商贸流通X互联互通,提高物流效率和服务质量,全面建成开放式的全市物流公共信息平台和行业物流信息系统。在物流公共信息平台系统建设方面,继续扩大信息平台的信息量和用户群,实现与银行、保险、税务、工商行政管理、海关、检验检疫等信息系统联X,建成电子商务平台系统,推动物流活动中财务结算等的电子化进程。Р Р Р Р (五)重点打造“运河物流”品牌,拉动西部城区崛起,建设大运河生态经济区Р 发达的内河航运是济宁发展现代物流业的独特优势。济宁市是我国西煤东运体系中利用运河水系发展煤炭铁水联运的最佳基地。“十二五”期间济宁应重点打造“运河物流”品牌,将依托京杭大运河这一黄金水道,规划建设大运河生态经济区,打造独具特色的区域竞争优势。坚持运河开发与保护相结合的原则,以资源高效利用和生态环境改善为主线,以产业集聚化和港口与园区一体化为主攻方向,合理布局运河产业及区内相关产业,形成以仓储批发、集散中转、临港产业为亮点的港城一体框架,建成运河特色经济区、现代化物流园区和西部新城区相融合的大运河生态经济区。Р 总之,为促进济宁现代物流的跨越式发展,应以整合社会物流资源为基础,以现代信息技术和物流技术应用为支撑,以推进企业物流社会化、加强物流基础设施建设、培育大型现代物流企业为重点,构建起布局合理、功能完善、技术先进、便捷高效、的现代物流服务体系,打造Р“运河物流”服务品牌,将济宁建设成为对鲁南地区及鲁苏豫皖交界地区有较强辐射服务能力的物流枢纽节点城市。
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