医药物流产业集群等重要行业物流集群还未形成。济南市“十三五”物流业发展规划已经对济南市物流产业布局进行了规划。提出了以物流业与产业融合发展的黄河北部生态物流产业带、以汽车及机械装备产业物流、农产品物流和医药物流为主的西部综合物流片区、以电商物流、电商金融物流、智能物流信息平台为主的电子商务物流园区等物流产业集聚区, 但是目前这些物流产业集聚区还处于发展起步阶段, 还未形成规模, 产业集聚能力不强。Р4.2 缺乏公共物流信息平台及行业物流信息平台Р济南市物流业的信息分散, 资源未形成整合。在“互联网+”的大背景下, 需要借助公共物流信息平台及行业物流信息平台整合社会物流的资源。Р4.3 还未完成物流业发展的转型Р“互联网+”流通计划中明确指出, 打造智慧物流体系, 推动传统商业网络化、智能化和信息化改造。“互联网+高效物流”是传统产业与互联网技术跨界融合的一个典型案例, 互联网技术的引用, 给传统物流产业带来了极大的转机。济南市物流业一直是一个传统的行业, 而且济南市的第三方物流外包率很高, 经过层层外包, 物流经纪人和货运司机的利润空间很狭窄, 这就造成物流费用居高不下。物流业和互联网结合后, 就可以通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系, 形成“互联网+物流”的方式, 实现物流业的转型变革。Р4.4 具备较强竞争力的大型物流企业偏少Р目前, 济南市具备较强竞争力的大型物流企业有山东盖世国际物流公司、济南零点物流港有限公司等, 数量较少, 在1万多家物流企业中仅有数量较少的物流企业竞争力较强。Р4.5 物流管理机制体制不完善Р物流业发展牵扯的部门多、行业广, 属于“多头管理”。长期以来, 条块分割、自成体系的多部门管理体制所形成的固有利益格局, 已成为对物流资源进行有效整合和一体化运作的重要障碍, 已不适应新物流格局下的发展要求, 需要建立较完善的物流业发展管理机制体制。
全文预览
