见施工单位提供的联锁图表),与风陵渡车站为场联调车照查关系。由电厂线路向车站排列有关调车进路时,检查CLG(场联轨)空闲;开放回车站调车信号时,须确认调车照查(灭灯)及车站D1号信号开放后,方准排列回站的调车进路。(2)电厂线值班员等有关人员须熟悉微机操作方法,具体微机操作方法详见电务部门提供的《DS6-11型微机联锁使用说明书》。(3)电厂线专用铁路行车室控制台为显示屏2个(使用一台、热备一台),显示屏上的信号与地面信号一致。(4)通讯、供电、照明设备通讯设备设置地点种类用途分级台数接受处所附记行车室集中机行车1站内信号楼行车室集中机调车1调车区长行车室集中机调车1技术交接所行车室集中机调车1助理值班行车室集中机调车1信号值班行车室集中机调车11号清扫行车室集中机调车12号清扫货运值班室直通调车1货运办供电由电厂油泵房两路高压变压器提供两路低压电源,一路专供通信、信号主用电源;另一路供至电厂站房屋后电杆上电力配电箱,配电箱内电源为供给房屋照明、灯塔照明电源及通信、信号备用电源。照明设备设置起点构造类型灯具闸合处所开关负责人附注种类瓦数×个数站场投光灯塔钠灯400×24行车室电厂值班员3、其它设备(1)6道设油鹤6个。(2)电厂线行车室设有通往车站货运室、信号楼直拨电话各一部。(3)1、2、4、5道线路末端方向与电厂翻车机线路相接,3道机回线经3/5#道岔与电2道相接、经1#道岔与4道相接;翻车机末端及6道均为尽头式设置。6道线路终点车挡设有车挡表示器一个,显示方式应符合《技规》第354条规,车挡前方设有挡车器一台,距线路终端前5m处设有挡车器一台(开通前须安装完毕),取送车作业时须与挡车器保持5m距离。(4)2、4道设翻车机各一台;2、4道设拨车专用重车调车机各一台;末端设有移车平台,2、4重车卸空后利用迁车台将空车推送至1、5道;5、6道各设空车顶车专用空车调车机一台。
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