速器的润滑油应定期更换,新的或新更换齿轮的减速器在运转300-600h以后,必须更换新油,以后每隔3000-4000h更换一次润滑油,如环境恶虏可缩短时间。(2)轴承采用飞溅润滑的,每次拆洗重装时,应加入适量的钙钠基润滑脂(约轴承空间体积的1/3)。(3)减速器运行100h后,应检查各密封、紧固和油质、油位等,如有异常情况,应立即排除。(4)减速器运行半年应检修内部一次,以后应定期检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等损伤,若损伤面积沿齿长方向和齿高方向均超过20%时,应更换齿轮,更换后应跑合和负荷试车,再正式使用。(5)减速器外表面应清洁,通气孔不得堵塞。(6)工作中发现油温显著提高且超过90Р℃时,以及产生不正常振动和噪声现象时,应停止使用,检查原因,排除故障后再使用。(7)减速器拆洗重装时,密封胶不可把回油管和回油孔堵塞。Р28.减速机振动大的原因有哪些?Р答:(1)对轮转动中心不正;(2)地脚螺栓松动或脱落;(3)轴承部件损坏等。Р29.减速机的轴磨损后应如何处理?Р答:(1)对于磨损的轴,可采用刷镀或金属喷涂的方法进行修复,然后按图纸要求进行加工。对于磨损严重而强度又允许时,可用镶套的方法,为了减少应力集中,在加工圆角时,一般应取图纸规定的上限,只要不妨碍装配,圆角应尽量大些。(2)发现轴上有裂纹时,应及时更换。受力不大的轴可进行修补,焊补后一定要进行热处理。(3)发现键槽有缺陷时,应及时处理,可以更换位置重新加工一个键槽。Р30.减速机箱体的清理检查步骤是什么?Р答:(1)对上下机壳要先内后外全部清洗。死角和油槽容易积存油垢,要注意仔细清除。清理、检查油面指示器,使其显示正确,清晰可辨。(2)使用酒精、棉布和细纱布清理上、下接合面上的漆片,并检查接触面的平面度。(3)若箱内有冷却水管时,应检查无缺陷,必要时应作水压试验。(4)清理机壳内壁时,若发现油漆剥落,应及时补刷。
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