的松铺厚度和控制压实遍数进行,经检查压实度、平整度合格方可转入下道工序。Р Р④排水Р 施工过程中,应设计不小于2%的纵坡和横坡,以利排水,保证各施工层表面没有积水;雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面进行处理、平整并压实,以防雨水侵入。Р3 监理措施Р 针对规范的具体要求,监理工程师在施工监理的过程中必须要采取特殊措施。Р ①要求承包人对本合同段的桥涵构造物的施工和台背回填制定详细的、可操作的施工组织计划方案,并审查其方案的可行性。审查内容包括:承包人所派的质量自检负责人的业务能力,其他质量自检人员的素质及配置数量;根据台背圃填施工的特殊性,配备机械和人工夯实机具,并处理好结构物、路基填土、台背回填三部分施工之间的协调关系。Р Р②在正式开工之前,必须做好试验工作。试验的内容包括选用的材料最大干密度、粒径、含水率等;选用的碾压机类型、吨位、碾压遍数,合适的松铺厚度。尤其对“死角”确定选用何种人工夯实机具以及它与压路机的配合使用,每层碾压密实后,均应检测,并填写检验报告;在试验路段检查合格后由承包人写出试验报告,经监理工程师审核签字后实施。Р ③施工阶段的质量控制是防止和减小路基沉降的关键,也是监理工作的重点。其施工工艺由若干道工序组成,监理工程师应把监理工作的重点放在影响施工质量的几道关键工序上,进行“重点监理,现场抽检,严格把关”。必须严格执行关键工序未经监理工程师抽检与签认,不得进行下一工序施工的规定,从而保证台背回填的质量。具体操作方法是将回填按层厚分为若干回填层,层层检测。Р4 质量检测标准Р 为保证台背回填质量,将台背回填作为一项分项工程进行质量评定,可采用表6评定标准。Р5 结语Р 桥头跳车作为一个带有共性的工程病害,虽暂时无法根治,但只要加强施工规范化技术管理,提出严格要求,就能将病害降低到最低程度。
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