后的工作中要组织理赔人员加强这方面的学习,做到有问题及时沟通不懂就向上级领导多请教,同时也组织相应的培训提高业务技能。Р加强理赔流程的管控,提高理赔人员自觉性:Р在这次的检查中有许多的问题都是因为理赔人员责任心不强和核损、核赔人员没有充分发挥岗位职能所致。我们要加强理赔人员责任心教育加大考核力度并且与薪酬挂钩落实首接负责制。核损、核赔人员要发挥岗位职能加强对每一个赔案的审核,对于有问题的赔案要及时和经办人沟通问题比较严重的要落实考核制度绝不姑息养奸。Р加强对于机动车交通事故中有人伤案件的审核力度:Р人伤案件一直是我公司比较薄弱的地方,虽然我公司有人伤核损岗但是没有发挥其职能并且存在一人说了算的情况,在Р案件中水分较大。对于以上情况要加强人伤调查力度,督促人伤调查人员多去医院及时和伤者、医生沟通并且做好记录,核损人员对人伤案件的审核要做到专业并且能从赔案中看到问题同时也要加强这方面得学习特别是政策和理赔实务的学习。Р四、加快赔案流转速度提高赔案质量同时挤压价格水分:Р 积极做好“交通事故保险快速理赔”。优化流程,加快理赔速度,提高服务效率,使客户在各服务环节真正体验到优质、高效、便捷的服务,进一步解决理赔难的问题。Р加强与汽车修理厂或四s店的合作,努力提高服务效率和质量,同时对于换件项目必须经过报价人员询价坚决杜绝定损人员私自定价,建立询报价制度责任落实到人。Р 严格管控理赔指标:Р对于理赔指标特别是估损偏差率、结案率、及时立案率、平均处理时间要控制在省公司要求的范围内。针对我公司现阶段估损偏差率较高的问题分析其原因主要是理赔人员对估损偏差率概念理解不清、责任心不够和现场估损技能不高所致。我们要加强理赔人员对车险基本技能的培训做到看一起事故估损准确性达到90%以上,加强理赔人员责任心教育禁止随意估损,加过定损和报价时间尽量在72小时内确定最终赔付金额以保证估损和立案的准确性。
全文预览
