力分散型锚索,因各单元锚索长度不同,张拉应注意严格按设计次序分单元采用差异分步张拉,根据设计荷载和锚筋长度计算确定差异荷载,并根据计算的差异荷载进行分单元张拉。Р 5.压力分散型锚索各单元差异伸长量和差异荷载增量计算公式(以三单元共六束压力分散型锚索为例)如下。Р 6.差异伸长量:Р ,Р ,,Р Р 7.差异荷载增量:Р Р Р 其中:---分别为第一、二、三单元锚索的长度,且;Р ---各单元锚索在给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下的伸长量;Р ---各单元锚索在给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下的差异伸长量;Р ---给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下钢绞线束应力;Р ---给定最终张拉(设计锁定)荷载作用下单根钢绞线束荷载;Р ---单根钢绞线束的截面面积;Р ---钢绞线的弹性模量;Р ---分步差异张拉之第一、二步级张拉荷载增量。Р锚索的预应力在补足差异荷载后分5级按有关规范或规定施加,即设计荷载的25%,50%,75%,100%和110%。在张拉最后一级荷载时,应持荷稳定10~15min后卸荷锁定。锚索锁定后48小时内,若发现明显的预应力损失现象,则应及时进行补偿张拉。张拉过程通过张拉力和锚索伸长量双向控制。Р锚索伸长量及差异荷载计算表Р锚索长度mР设计张拉力kNР伸长量mmР各单元差异荷载增量(kN)Р38Р700Р522Р18.58Р39.16Р62.19Р44.18Р34Р700Р451Р20.89Р44.33Р71.01Р51.00Р3.12 锚孔验收封锚Р1.验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求,也称现场验收试验或质量控制试验,它是针对所有工程锚索(杆)进行的;通过验收试验,可获知锚索(杆)受力大于设计荷载时的短期锚固性能,以及满足设计条件时锚索(杆)的安全系数。将验收试验结果与基本试验结果进行恰当的对比,可作为锚索(杆)长期性能评价的参考。
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