国际民航风险管理研究报告

cy plans. Рmonitoring Р 欧洲在ESARR 3 USE OF SAFETY MANAGEMENT SYSTEMS BY ATM SERVICE PROVIDERS中明确安全水平的量化和对风险评估与转移的要求Р ESARR 3中明确提出无论在什么地方,都要对所有的系统中出现的风险进行安全水平的量化,对于风险评估和转移必须把atm中所有的相关方面考虑周详并将其引导到一个可以接受的水平;根据系统的安全严重度对系统功能进行分类;确保系统在改变后经过风险评估把风险降低。Р细节参见ESARR 4 RISK ASSESSMENT AND MITIGATION IN ATMР美国FaaР美国在60年便提出了风险管理的概念,其针对于风险贯穿于整个系统的寿命周期,对于在国家空域系统中的设备、设施以及相关系统的建立上,在《Safety Risk Management Guidance for System Acquisitions》明确提出要进行风险管理。Р此外,Faa在如下文件中也进行了相应的要求:Р1. FAA Order 8040.4, Safety Risk ManagementР2. FAA Order 1100.161, Air Traffic Safety OversightР3. FAA AMSР4. FAA SMS ManualР5. FAA Order 1800.66, Configuration Management PolicyР6. FAA System Safety Handbook (SSH), December 2000Р7. Notice N JO 1800.1 National Change Proposal (NCP) Process Support ofРthe Safety Management SystemР3.2安全风险管理过程