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城市公共自行车设计论文

上传者:学习一点 |  格式:doc  |  页数:65 |  大小:2596KB

文档介绍
-Р11.1 VI设计?- 36 -Р11.1.1 标志设计及其标准制图?- 36 -Р11.1.2 字体设计及其字体和标志的结合?- 37 -Р11.1.3 标志设计的辅助色?- 37 -Р11.2 平面广告方案?- 38 -Р11.3 城市公共自行车的市场推广?- 40 -Р结束语?- 42 -Р致谢?- 43 -Р参考文献?- 44 -Р附录?- 46 -Р1.1 英文翻译?- 46 -Р1.1.1 英文?- 46 -Р1.1.2 译文?- 52 -Р绪论Р自行车运动起源于欧洲。te de Sivrac)将两个轮子装在木马上,人骑在上面用脚蹬地前行,称木马轮。1816年德国的冯德赖斯男爵(Baron Karl von Drais)发明有车把可控制方向的木轮车,1818年获英国专利。1839年苏格兰铁匠麦克米兰(Kirkpatrick MacMillan)制成由曲柄连杆结构驱动后轮的铁制自行车。1861年法国的米肖父子发明前轮大、后轮小,前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车,并于1867年在巴黎博览会上展出。1874年英国的劳森(H.J.Lawson)在自行车上采用了链条传动结构。1886年英国的斯塔利(J.Starley)使用了滚珠轴承和车闸,并将前后轮改为大小相同。1888年英国的邓洛普(John Boyd Dunlop)成功使用了充气橡胶轮胎,自行车至此基本完善。Р如今自行车不仅仅是一种交通工具,更是一种节能、时尚、便捷的象征。越来越多的国家都推出了不同的城市公共自行车,但是基本上都是为了达到节能减排的目的,同时为了使越来越多的人们去使用它,因此在自行车的功能和外观上不断的进行完善,功能上越来越多,越来越人性化,在外观上越来越时尚,整体上跟着时代的脚步不断的迈进。Р 城市复兴自行车,除了能解决短距离交通接驳问题之外,更是生活品质的一次回归,是城市文明的一种进步。

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