期晚于提单日期,但是保单表面载有“仓至仓”条款,是否可以接受? Р 分析Р ISBP745做出重大变化,此类保单将不再被接受。其KIO修改为“An insurance document that indicates coverage has been effected from‘warehouse-to-warehouse’or words of similar effect,and is dated after the date of shipment,does not indicate that coverage was effective from a date not later than the date ofshipment.Р”即:保险单据显示保险基于“仓至仓”或类似条款,且出具日期晚于装运日期,并不表示保险生效日期不晚于装运日期。Р UCP600规定保险单据日期不得晚于发运日期,除非保险单据表明保险责任不迟于发运日生效。但这并不意味着仓至仓条款满足UCP600的该要求。实务中,即便保单上有仓至仓条款,如果保单签发日晚于提单签发日,一些保险公司仍不会将保险责任生效的时点倒溯至提单日之前,更不会倒溯至货物离开货仓时。例如,提单日3月10日,保单出具日期3月12日,保单上有仓至仓条款,保单生效日仍可能是3月12日,在此之前货物出险保险公司也就可能不赔付。Р 另外一个经典案例与之类似,货物分别于3月1日和3月5日在青岛港和日照港装上同一艘船,航线相同,驶往同一卸货港。保单出具日期为3月5日。按照ISBP681,单据是相符的,但是开证行依然拒付,原因是虽然两套提单的装运日应视为3月5日,保单看似满足要求,但是保单的生效日“可能”是3月5日,在此之前“可能”不在保险范围,货物若出险,保险公司也就“可能”不赔付,这与信用证要求对所有货物最迟于“各自”的装运日投保是相悖的。
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