地铁车站(区间)端墙。Р1.35kV电缆头由主变电所35kV开关柜设备配置,电缆截面的大小尺寸由供电系统专业提供。Р2.主变电所至正线变电所的35kV馈出开关柜内的光纤终端盒或光纤接口由主变电所专业提供。Р3.主变电所围墙范围内的馈出至正线变电所的35kV环网电缆、差动保护光纤路径电缆敷设、电缆支架设计由主变电所专业完成。Р4.主变电所与正线变电所之间的差动保护光纤的选型及变电所范围外的电缆敷设、电缆支架设计由供电专业完成。Р5.主变电所引至正线变电所的35kV馈线开关的继电保护设计由供电专业负责。Р1.35kV电力电缆进入地铁内敷设路径要求。Р2.控制、保护联动、联锁要求、电源切换要求、设备类型及参数。Р3.35kV进线柜出口最大最小运行方式下的短路电流。Р1.全线供电系统图。Р2.全线供电负荷表。Р3.供电容量的要求。Р4.最大、最小负荷。Р5.谐波计算结果。Р6.供电局35kV馈线开关柜保护配置原则、继电器参数选择要求、保护整定值。Р线路专业Р全线Р1.确定主变电所、牵引变电所、降压变电所分布以及电缆敷设路径配合。Р1.线路平面图、纵断面图、站间距表等。Р1.主变电所、牵引变电所、降压变电所设置距离要求、位置要求。Р限界专业Р全线Р确定区间电缆布置、数量、托架位置及宽度。Р1.各种结构断面的设备安装位置及尺寸(限界图)。Р1.电力电缆托架排数、宽度。Р行车组织Р1.牵引供电计算资料。Р1.正线运行交路每日行车对数。Р2.早晚高峰进出车辆段、车辆段、停车场的列车对数。Р3.牵引计算单及图纸。Р4.列车高峰小时运行对数。Р5.线路限速要求。Р车辆专业Р供电设施与车辆Р1.确定供电方式、接触网的主要参数、牵引变电所的分布及容量。Р1.车辆主要技术参数(重量、载员、启动电流、电机数量与功率、辅助用电容量)。Р1.牵引网供电方式、电压等级、电压波动范围、牵引变电所的分布及容量。
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