型及宽度等。Р1.通道的宽度:停车场停车所需通道的宽度,与车辆的型号及停驶方式有关,一般来说,车型越大所需通道越宽,而顺车进倒车出时所需通道的宽度较大,倒车进顺车出时所需通道的宽度较小,图5.3.2为汽车通道计算。Р Р图 5.3.1 停车场通道客车活动基本要素(图片选自建筑设计资料集(第二版)第六集) Р Р图 5.3.2 汽车通道计算(图片选自建筑设计资料集(第二版)第六集) Р汽车客运站建筑设计规范(JGJ 60-99)中对汽车客运站停车场中的通道做了如下规定:Р(1).发车位和停车区前的出车通道净宽不应小于12m;Р(2).停车场的进、出站通道,单车道净宽不应小于4m,双车道净宽不应小于6m,因地形高差通道为坡道时,双车道则不应小于7m;Р(3).通向洗车设施及检修台前的通道应保持不小于10m的直道。Р2.汽车的回转轨迹与回转半径:汽车在弯道上行驶时,它的前后轮及车体前后突出部分的回转轨迹将随着转弯半径的变化而变化。汽车的最小回转半径是为了使汽车在停车场内转弯时,汽车车体不与道边的墙、柱、车辆等发生擦撞所需弯道的最小宽度。停车场设计时,空间相对局促,为节省建筑空间,宜采用最经济尺度布置通道及停车位,应当按照下列公式进行汽车回转轨迹的校核:Р Р图 5.3.3 汽车回转轨迹计算(图片选自建筑设计资料集(第二版)第六集) Р图5.3.4是上海SK651型大客车回转轨迹的例子,车长为10.40米,车宽为2.55米,最小回转半径为1.1米。图5.3.5是转弯半径为12米的大客车的回转轨迹校核的例子,已知条件如下:车长a=1039cm,车宽b=245 cm ,轴距l=530 cm,前轮距n=180 cm,后轮距m=173 cm,前悬d=244 cm,后悬e=265 cm,将已知条件带入上述计算公式,可得出客车内侧转弯轨迹半径r=863cm, 外侧转弯轨迹半径R=1350cm。
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