度和刚度,确保列车通过时的弹性变形控制在规定的范围内; Р (2)消散作用。扩散列车作用在基床表面的动应力,弱化动应力对路基的重复作用影响; Р (3)防侵入作用。防止道碴压入基床及基床土进入道碴层; Р (4)防渗作用。排除雨水,防止雨水深入基床底层,弱化雨水的浸透、浸泡作用; Р (5)防冻胀作用。防止雨水浸入路基产生冻害。Р 我们在对某客运专线对于基床表层所作的相应试验表明,基床表层浸泡10 h测得的值下降24%,且基床底层与基床表层分界处在模拟10 h的连续降雨状态下存在积水现象。我国高速铁路基床底层主要采用石灰、水泥改良土、碎石土、改良风化物填筑,石灰、水泥改良土在施工过程中容易因气候差异导致裂缝等现象发生,裂缝容易在渗水和列车动荷载反复作用下泥化,引起强度降低;另外,因气象因素引起的冻胀现象在一些客运专线已有所体现。因此,加强基床表层抗渗性、抗冻性尤为重要。Р 结束语Р 路基填筑以机械作业为主,人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运,推土机、平地机整平;羊足碾、振动压路机压实。为保证施工质量,加快施工进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。路基特殊边坡防护在土石施工时和完毕后尽可能快的进行, 路基防护设施必须在稳定的基脚和坡体上施工,并按设计要求做好泄水孔。Р 参考文献Р [1]中国铁道工程建设协会.铁路客运专线施工技术,2004. Р [2]铁道部.新建时速200 公里客货共线铁路设计暂行规定,2003. Р [3]铁道部.新建时速200 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准,2004. Р [4]冯仲仁,朱瑞赓.我国公路软基处理研究的现状与展望.武汉工业大学学报,2002. Р [5]注双杰,张留俊,刘松玉,等.公路不良地基处理理论与方法.北京:人民交通出版社,2004.Р------------最新【精品】范文
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