善如下措施:Р公司设置车辆维修专责,对车辆维修进行鉴定,跟踪和结算服务等。Р车辆发现故障要通过鉴定,确认故障大小,以及做好维修方案方可进厂修理。在外作业车辆如出现故障需修理,如超过200元价格应电话向公司报告,同意后方可进行修理,所换旧配件要带回公司做故障原因分析。Р车辆修理过程中要有人全程跟踪维修情况,如发现其它问题和超出原维修方案的,应再重新鉴定和做维修方案再进行维修。Р车辆维修完成后,要通过专人鉴定合格后,司机和鉴定人签字后方可出厂。Р车辆在出厂保修使用期间,出现同样故障,通过鉴定属原故障的,按合同规定进行维修。Р每次与维修厂家结帐,由两人小组共同进行,对没有司机和维修专责共同签字确认,或价格超出合同规定的,或服务不到位造成的维修费,按合同规定拒绝付款。Р每月对车辆维修费用及车辆维修原因进行分析,以确定下月车辆维修方案。Р车队长和维修专责不定期进行车辆安检,排除车辆故障和安全隐患。Р实施结果:Р杜绝了不必要的修理成本;Р规范了结帐流程,防止虚开虚报;Р减少车辆维修次数和维修成本。Р8、效果检查:Р表8-1 2013年(12月25日前)与2012年车辆维修费用一览对比表Р时间Р维修Р次数Р工时费Р配件Р材料费Р保养材料机油费Р外地修理费Р合计Р结果Р2013年车辆维修费Р48Р20530Р49748Р23428Р93706Р2013年维修费比2012年下降了10.72%Р2012年车辆维修费Р65Р23680Р54755Р26530Р104965Р13年与12年差Р17Р3150Р5007Р3102Р11259Р制表:乔文举校核:李影时间:2013年12月28日Р结果:同期减少维修次数17次;总费用同期减少了:11259元。Р实施效果图Р89.28Р100Р102Р100Р98Р96Р94Р92Р90Р88Р现状Р目标Р制图:乔文举校核:李影时间:2013年12月28日
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