,司机和鉴定人签字后方可出厂。车辆在出厂保修使用期间,出现同样故障,通过鉴定属原故障的,按合同规定进行维修。每次与维修厂家结帐,由两人小组共同进行,对没有司机和维修专责共同签字确认,或价格超出合同规定的,或服务不到位造成的维修费,按合同规定拒绝付款。每月对车辆维修费用及车辆维修原因进行分析,以确定下月车辆维修方案。车队安全员和维修专责不定期到野外工地进行车辆安检,排除车辆故障和安全隐患。实施结果:杜绝了不必要的修理成本;规范了结帐流程,防止虚开虚报;3、减少车辆维修次数和维修成本。8、效果检查:表8-12008年(12月25日前)与2007年车辆维修费用一览对比表时间维修次数工时费配件材料费保养材料机油费外地修理费合计结果2008年车辆维修费646108980373998.58818715720587531.52008年维修费比2007年下降了14.59%2007年车辆维修费907123884439186.69572028187687884.608年与07年差2611490465188.1753312467100353.1制表:左钰斌校核:蒋仕枝时间:2008年12月28日结果:同期减少维修次数261次;总费用同期减少了:100353.1元。从实施效果对比看原定目标为同期车辆维修费下降10%,实际维修费用下降14.59%,达到了预期效果。9、巩固措施9.1院已明确要求车队的车辆维修定点服务每年一次最多两年都要进行招投标。9.2把完善后的车队车辆维修管理制度作为一种制度严格执行。照片5:车队完善后的车辆维修管理制度10、总结回顾及今后打算通过这次QC活动,达到了预期的目标,取得了节约车辆维修费100353.1元的显著经济效益和节能减排的社会效益,小组成员在活动中得到了锻炼,大家的质量意识、个人能力、QC知识等各方面水平得到了很大的提高。下一步我们将在行车安全方面进行新的活动。
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