岩,承载力高,且厚度大,是桥址区良好的桩基础持力层。Р4、水文地质Р路线所经地域地表水体主要为沅水及溆水等,接受大气降水补给,水位及水量受季节控制明显;地下水主要为第四系覆盖层中孔隙水和基岩裂隙水。孔隙水主要赋存于碎石土、砂土中,赋水条件好,主要接受大气降水的补给,补给条件较好,并与临近地表水体形成互补关系,本项目河流漫滩阶地及冲沟等路段冲洪积层厚度相对较大,赋水条件好,水量丰富,地下水埋深小。基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中,接受大气降水及孔隙潜水下渗补给,一般水量不大。斜坡地段地下水埋深较大。Р碎石土、砂土中的孔隙潜水发育在河谷、溪沟等处,基岩风化带裂隙潜水主要发育在基岩风化带中。由于地貌单元多样,地形高低起伏较大,本区含潜水地层高低错落不一,在水平方向上连续性差。因此,潜水面标高很不一致。而且受季节影响,动态变化很大。Р部分路段地下水埋深小,对桥梁基础施工有较大影响,需采取相应的止、排水处理措施。据水质分析试验结果,按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)有关水质评价标准判定,地表水水质对砼不具腐蚀性,可作为工程施工的生产和生活用水水源。Р5、气象条件Р项目区属中亚热带季风湿润气候,具明显的大陆性气候特征,夏半年降水充沛,气候温暖湿润;冬半年降水较少,气候寒冷干燥。一年中七、八月份气温最高,一月份气温最低。降水主要集中在四~六月,其次为七~十月,多年平均降雨量1500mm,无霜期280天,霜冻出现在十二月至次年三月,以一月最多。项目区风向主要受气候和地形影响,全年风向多为东北偏东风,其次为东风和东北风。对线路影响较的灾害性天气为暴雨,另冰冻也会对山区路线产生较大影响。受气候和地形影响,全年风向多为东北偏西风,其次是东风和东北风,年平均风速1.3m/s,最大风速26.7m/s,主风向为西北风。Р6、地震烈度Р工程区处于地震动峰值加速度为0.05g区域,按7度设防。
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