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高铁220kV牵引站接入系统工程启动会监理工作汇报材料

上传者:非学无以广才 |  格式:doc  |  页数:8 |  大小:56KB

文档介绍
源分析预控工作,保证了施工现场的安全施工。Р此外安全监理工程师坚持了每天的现场安全检查,对发现的安全隐患,要求立即进行整改,及时纠正现场施工中的习惯性违章现象;施工单位特种工必须持证上岗,并经常进行检查。对工程施工过程中所出现的不安全因素,下发监理工程师通知单4份,联系单10份并及时督促施工单位进行整改和落实。Р截止目前,工程施工过程中安全局面始终处于受控状态,未发生轻伤以上人身事故、未发生重大设备损坏事故、未发生重大环境污染事件,未发生本单位负主要责任的交通事故,施工现场一直保持了一个良好的安全局面。Р7、进度投资的控制Р现场监理人员每月都要求施工单位提供当月工、料、及动态月报、施工任务完成情况月报,及下一个月的施工进度详细计划,经报审核定后,由施工单位按施工计划执行。在施工过程中,及时跟踪施工进度,对比计划进度状况,保证施工进度计划的顺利实施,但由于省公司与市公司外部协调不畅,致使工期向后延长。掌握工程建设资金去向情况,经审核后,核实当月施工实际完成情况及施工图变更情况,反映予业主。Р8、工程质量验收评定Р基础方面:施工质量合格;未出现质量问题,各部几何尺寸正确、强度符合设计要求,基本消除了质量通病,观感基本良好。Р杆塔方面:杆塔组立部分经核查资料、现场实测各项数据均达优良标准,资料整理基本齐全、规范,符合达标考核标准和架空电力线路工程施工质量检查及评定标准的相关要求。Р架线方面:导、地线对地及对所跨越物距离能够满足设计要求和规范要求,各压接管尺寸符合要求。Р经过XX供电公司质量监督站验收,我们监理单位认为:XX高铁XX220kV牵引站接入系统工程设计合理、施工质量能够满足国家和行业现行规程、规范、技术标准和设计要求,主要项目达到验标的优良标准,监理单位认为本线路工程已具备投运条件。РXX省电力勘测设计院РXX高铁XX220kV牵引站接入系统工程РXXXX年10月21日

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