测算,公路建设每投资1亿元,可以最终创造大约3亿元的国内生产总值,直接创造的公路建筑业就业岗位可达2000个。按静态投资匡算,完成国家高速公路网的建设任务需要投资2.2万亿元,可累计创造国内生产总值6.6万亿元,创造就业岗位4400万个,将对我国经济与社会发展作出重要贡献。Р表4-2 国家高速公路网规划方案Р北京放射线Р南北纵线Р东西横线Р序号Р起终点Р里程Р序号Р起终点Р里程Р序号Р起终点Р里程Р1Р北京-上海Р1245Р1Р鹤岗-大连Р1390Р1Р绥芬河-满洲里Р1520Р2Р北京-台北Р2030Р2Р沈阳-海口Р3710Р2Р珲春-乌兰浩特Р885Р3Р北京-港澳Р2285Р3Р长春-深圳Р3580Р3Р丹东-锡林浩特Р960Р4Р北京-昆明Р2865Р4Р济南-广州Р2110Р4Р荣成-乌海Р1820Р5Р北京-拉萨Р3710Р5Р大庆-广州Р3550Р5Р青岛-银川Р1600Р6Р北京-乌鲁木齐Р2540Р6Р二连浩特-广州Р2685Р6Р青岛-兰州Р1795Р7Р北京-哈尔滨Р1280Р7Р包头-茂名Р3130Р7Р连云港-霍尔果斯Р4280Р8Р兰州-海口Р2570Р8Р南京-洛阳Р710Р9Р重庆-昆明Р838Р9Р上海-西安Р1490Р10Р上海-成都Р1960Р11Р上海-重庆Р1900Р12Р杭州-瑞丽Р3405Р13Р上海-昆明Р2370Р14Р福州-银川Р2485Р15Р泉州-南宁Р1635Р16Р厦门-成都Р2295Р17Р汕头-昆明Р1710Р18Р广州-昆明Р1610Р到“十五”末,国家高速公路网建成3.5万公里,占总里程的40%以上;到2007年本届政府任期内,建成4.2万公里,占总里程的近一半,全面完成“五纵七横”国道主干线系统中的高速公路;到2010年,建成5~5.5万公里,占总里程的60%左右。到2010年,国家高速公路网总体上实现
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