系数。路面上积雪之后,其使用特性将大大改变。对于冬季养护道路的机器进行计算时,必须知道机器沿着各种冰雪路面行走时的滚动阻力系数和附着系数。行驶阻力系数,一般比外摩擦系数大,因为它不仅产生摩擦,而且还挤压雪。Р三、小型清雪机设计方案的分析比较Р3.1 总体方案及其比较Р方案一:利用吹风的方式,从鼓风机里吹出的高速气流将积雪吹到路边。吹雪式清雪车运行速度较高,生产率高,缺点是只适用于新鲜雪,不能对压实的积雪或冰雪进行清理,并且只能在机场、桥梁和高速路等宽敞地上应用,成本高,不适合用于小型地区。Р 方案二:随着清雪车的不断前进,利用清雪车前部的铲子,将积雪推到路的旁边。推移式清雪车只能将积雪推到路边,不能储备积雪,只适用于新鲜雪或破碎后雪,效率低,对地面的损伤大。Р方案三:机械传动,由集雪器先将积雪搅碎,再通过高速旋转的叶轮运到抛雪桶,最后被抛到路边。螺旋转子式清雪车适用范围广,无论是对松散雪还是压实雪,清雪效果和效率都比前两个方案好,而且这种方案设计,设计出的产品体积小、成本低,适用于道路窄小的地方。Р综上,选用第三种方案。Р3.2 小型清雪机的工作原理Р3.2.1基本结构Р小型路面机械扫雪车主要由原动机、传动装置、集雪装置、抛雪装置、行走装置和操作装置组成。原动机可以采用电机或发动机,目前大多采用汽油机或柴油机;集雪装置用来收集积雪,主要采用推雪铲或螺旋状搅龙叶片;抛雪装置是将收集的积雪抛到路的一边,主要的方式有抛雪叶轮和鼓风机两种;行走装置是来实现机器的前进,有手推式和自走式两种;操作装置主要是通过人来控制设备的运转工作。Р3.2.2工作原理Р工作时原动机提供动力,经链传动传到行走装置和工作部分。积雪由集雪装置收集到集雪桶内,再由抛雪叶轮利用高速旋转时的离心力将积雪抛出。这样在原动机的带动下,扫雪车不断的前进,能实现连续的除雪工作。小型机械清雪机的结构示意图如图2.1所示:
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