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SMA-13改性沥青砼上面层试验段监理总结

上传者:hnxzy51 |  格式:doc  |  页数:12 |  大小:119KB

文档介绍
性能良好。Р4加强交通管制工作,已完成撒布的粘层严禁任何车辆行驶。施工时可在粘层接头加铺土工布用以减少运输车辆对粘层的污染,并及时组织人员对运输车辆造成的轮迹污染进行清扫,以保证层间的粘结效果。在上面层施工前,应提前对下面层及粘层进行验收,下承层的各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求。Р5、严格温度控制。拌和楼必须按规范控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度,摊铺、碾压、开放交通温度符合要求。超出规定温度的出站和到场混合料应废弃。Р6、做好拌和时间控制,使拌好的热料应均匀一致,无花白料、无接团成块或严重粗细集料分离现象。不符合要求的混合料不得使用,并应及时调整,过热、起泡或超过正常温度30度的混合料应废弃。试验室应派专人在拌和楼现场负责此项工作,并填发《沥青混合料签认单》,注明车号、混合料温度和吨位。Р7、加强试验检测工作。试验室按规定取混合料做抽提筛分和马歇尔试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的力学指标等。施工结束后,拌和楼打印各料数量,计算出料总量。以各仓用量及各仓筛分结果,在线抽查矿料级配;计算平均施工级配和油石比,与设计结果进行校核;以当天产量计算平均厚度,与路面设计厚度进行校核。Р8、从拌和楼向运料车放料时,汽车应前、后、中移动进行分层装料,移动次数尽可能多,并至少移动三次,以减少粗集料的分离现象。Р9、根据施工远近,调整运输车的数量,使运量较拌和能力和摊铺速度有所富余,保证摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。重视运料车篷布覆盖,卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布,以便保温或避免污染环境。运料车每次卸料必须倒净,如有剩余,应及时清除,防止硬结。Р10、重视摊铺、预防离析。为避免混合料摊铺时出现离析现象,在摊铺前应调好螺旋布料器两端的自动限位器,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3

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