、复压和终压三个阶段,压路机以匀速行驶,转向要稳,不得忽快忽慢,严禁使用刹车,速度符合规范要求,压路机不得再热料上停留。2)初压:初压采用双钢轮压路机紧跟摊铺机静压1~2遍,在正常施工条件下,初压温度不低于110℃,碾压速度2~3km/h。初压后要检验平整度和路拱,必要时予以修正。3)复压:复压采用双钢轮振动压路机或胶轮压路机,紧接在初压后进行,振动压路机宜采用低频强震碾压,达到要求压实度。复压温度控制在80~100℃4)终压:终压紧接在复压后进行,采用双钢轮压路机关闭振动静碾,消除表面复压留下的轮迹,终压温度下面层不低于80℃。5)碾压由路低侧向高侧进行,碾压方向与路线方向平行,并沿同一轮迹返回,每次错轴重叠双轮为30cm,压路机中途不得停留、转向或制动。设一专人对压路机的碾压进行检查,严防压路机漏压和不符合规范的操作。要对压路机每天检查或采取措施,严防压路机漏油污染路而或造成破坏。施工现场要备一台振动平板夯板,对压路机压不到的死角位置要用夯板压实。压路机采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程不沾轮,在一成型的路面上行驶关闭振动,不得在没有完全冷却的路面上长久停留。6)接缝处理:横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的混合料上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。注意,接头不可过多碾压,以免出现裂缝和推移。纵向接缝碾压时,纵接缝处留有30cm不碾压,将剩余沥青砼面全部排压一遍后,在将压路机半轮位于旧沥青路面上,半轮位刚碾压一遍的沥青砼上进行骑缝碾压土。对于罩面段横接缝处理方案为第一个半幅的内边缘略提高0.5-1CM,后一个半幅在接缝处同样也要提高0.5CM,这样使接缝位置不易形成凹面,同时接缝时自动加热设备提前对接缝位置进行加热使冷接缝变成热接缝,完毕使接缝平整无痕。
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