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苏通长江公路大桥5#主塔深水钻孔平台设计与施工

上传者:火锅鸡 |  格式:doc  |  页数:10 |  大小:22KB

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中,其精度满足了工程需要。主要控制方法是控制点距离控制在2Km以内,点位中误差在±10mm以内,高程在±15mm以内,高程需应用水准方法再次检核。Р 在钢护筒打设测量时,在打桩船的船首、船尾三个不同位置安设三台RTK流动站,通过测量船体不同范围的平面和高程,将信息传送到打桩船操作室控制电脑上,并指标船体应该调整的方向和位移。施工时要求周围不能有大型臂杆遮挡当卫星信号。Р 为保证测量精度,在水上试桩平台上设临时控制点。Р 4.2.5 关键设备要求Р 关键设备主要包括:拌和站,箱变,动臂吊机,振动沉拨桩机、钻机及其配套设备等。Р (1) 拌和站①必须确保足够一根桩的备料,在一台拌和站故障情况下,另一台可方便用平台上的材料;②上料方便,能边浇混凝土边上料;③混凝土实际浇注能力≥80m3/h。Р (2) 箱变①3500KW供电能力,保证高峰期8台钻机带空压机、净化器,4台动臂吊机,2台拌和楼等使用;②前期应满足下放钢护筒需要;③另备4台400KW发电机应急和补充。Р (3) 动臂吊机:满足整根根钢筋笼吊重,即15米范围吊重80T,轨道放于钢护筒顶面。Р (4) 钻机①选择直径3.0m以上钻机,提升能力≥120T,扭矩≥140KN·m,带液压减压钻进功能,配20m3/min空压机,ZX-500净化器;②选择KP3500,ZSL300型钻机。Р 4.2.6 生产、生活附属配套设施Р 主塔墩钻孔工作平台形成一个独立、高效的工作环境,生产、生活设施齐全。上游布设工作、Р 生活平台,上设办公室、宿舍和食堂。满足一个星期内的生产、生活需要。Р 5.结束语Р 苏通大桥为目前世界第一大跨斜拉桥,主塔墩基础桩为超大型灌注桩群桩深水基础。墩位处地质、水情复杂、气象多变,桩基施工直接利用钢护筒搭设钻孔平台、打桩船配沉桩锤打设钢护筒,平台刚度大、稳定性好,施工进度快、精度高,为桩基础施工提供了较好的条件。

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