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地铁毕业论文-福州地铁一号线03监理合同段项目及岗位技术总结报告

上传者:菩提 |  格式:doc  |  页数:47 |  大小:12839KB

文档介绍
瑞丰楼(基础采用φ800~φ1000人工挖孔桩,桩长23.7m,桩底标高-19.2m。左线隧道与桩基最小水平净距约9.4m)、安泰中心(基础采用冲孔灌注桩,桩径φ600~φ700,桩长26.0~35.0m,桩底标高为-28.9~-19.9m。左线隧道与桩基最小水平净距约11.2m)、中国银行福州分行(基础形式:办公营业房为条形基础,基础底埋深约1.0m;电脑办公楼为条形基础,基础底埋深约1.6m。右线隧道与基础最小水平净距约0.8m)、安泰河、安泰河桥(基础为箱涵基础,基础底标高为3.2m;河床底标高为2.68m。左、右线隧道均下穿,与河底最小垂直净距约5.13m,与基础最小垂直净距约5.6m)、规划地铁2号线区间隧道(结构顶标高约-9.6m。左、右线隧道均上穿,与2号线顶部最小垂直净距约2.0m)、规划地铁1、2号线过街连接通道(箱涵、底板底标高为0.20m;围护采用SMW型钢,盾构穿越前需拔出。左右线隧道均下穿,与箱涵底部最小垂直净距约1.4m)、φ400mm砼水管(底标高4.03m)、φ1000mm砼水管(底标高3.829m,左、右线隧道均下穿,最小垂直净距约5.0m)、茶亭盛世(基础采用φ400、φ500预应力管桩,桩长23.45~25.95m。左线隧道与桩基最小水平净距约22m)、君临盛世茶亭(基础采用φ400预应力管桩,桩长24.15~32.95m。右线隧道与桩基最小水平净距约3.2m)、斗东路地下通道(箱涵结构,底板底标高为0.941m。左、右线隧道均下穿,最小垂直净距约1.7m)、东西河(河床底标高2.8m。左、右线隧道均下穿,与河底最小垂直净距约5.07m)、洗马桥(1~9#桩基、25~33#桩基(φ1200钻孔灌注桩,桩长30m,桩底标高-26.23m),10~24#桩基(φ1200钻孔灌注桩,桩长47m,桩底标高-41.7m)。桥梁改建需拔桩13根)。

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