芯内含有一种活性物质,能调节冷却液的 pH 值,确保冷却液的防腐性。有曾经因不使用水滤芯而导致缸体锈穿的实例。 1.1.3 发动机不能运转,飞轮也撬不动时,一般判断为烧瓦或气门掉进缸内顶死了活塞。但应注意另一个因素, 即飞轮或齿轮箱被异物卡死。曾经有一辆吊车遇到过这种情况, 后检查发现飞轮与飞轮壳间掉进了固定飞轮壳用的一个螺母而被卡死; 还有过全液压摊铺机的齿轮浅谈工程机械的维护与保养第9页箱被轴承滚柱卡住的实例。如果是这类问题就不需对发动机进行解体检查。 1.1.4 当发动机温度过高时,切记不能立即熄火停止运转,这会造成发动机“粘缸”事故, 严重影响发动机的正常运转, 也将缩短发动机的使用寿命; 当发动机温度过低时, 切记不能高速运转, 这将加速发动机的磨损,也将严重影响发动机的使用寿命。 1.2 工程施工现场养护措施建议由于一般的工程施工现场环境都较为恶劣, 因此, 对于发动机的使用更要有严格的操作章程及使用规范, 一旦违章操作, 轻则引起发动机乃至整台工程机械的严重故障甚至报废,重则有可能引发人身安全事故,进而耽误工程进度及施工质量。为此, 对于在工程现场施工的工程机械, 一定要重视对发动机的养护, 具体而言, 可以从以下几个方面加强对施工现场的工程机械发动机的维护保养: 1.2.1 平时应重视起动机的维护保养工作,定期对磁力开关、电枢绕组、电枢轴、磁场绕组、单向离合器、轴承、换向器和电刷等进行检修, 及时排除起动机存在的故障及故障隐患, 防止故障扩大, 以确保起动机有良好的技术状况。我单位一台装载机, 每次启动时虽能启动, 但都能听见起动机处发出“嘶、嘶”的响声,启动之后则无声响,因此驾驶员未加重视也未进行过检修。但随着使用时间的延长, 启动装载机越来越困难,直至最后不能启动,不得不拆下起动机进行检查。结果发现, 起动机电枢前、后轴承非常松, 电枢绕组与磁极磨损严重
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