平时应重视起动机的维护保养工作,定期对磁力开关、电枢绕组、电枢轴、磁场绕组、单向离合器、轴承、换向器和电刷等进行检修,及时排除起动机存在的故障及故障隐患,防止故障扩大,损害增加,以确保起动机有良好的技术状况。当发动机因某种故障而出现转动困难,或因天气寒冷、气温较低导致发动机启动阻力过大时,不可强行用起动机拖动发动机的方法启动,也不可用增加蓄电池数量的方法尤其是采用串联蓄电池的方法来启动(除非特殊情况) ,必须首先查明故障原因,或对发动机进行充分的预热,然后再用起动机启动。当发动机连续三次不能启动时,应排除故障后再进行启动,防止损坏起动机及蓄电池。每次启动发动机后,不可急于起步行驶,应仔细检查发动机工作是否正常, 各仪表及数值是否正常。重点检查起动机是否已复位停转,防止起动机在发动机转动的状态下高速运转而被烧毁。 6.冬季作业时的保养与维修在寒冷的冬季,由于环境温度过低,造成工程机械发动机起动困难,使得工程机械的作业条件恶化,影响了工程机械的正常运转。为保证工程机械的可靠性、经济性与安全性,保持其技术性能,提高工作效率,对发动机实施正确、科学的冬季维护与保养非常必要。(1)冬季对发动机的影响在寒冷条件下,发动机机油黏度随着温度的下降而迅速增大,使机油的内摩擦力增大,粘附在发动机各摩擦副之间的机油就会产生很大的阻力,阻碍发动机各运动机件的相对运动,致使起动阻力增加。蓄电池的容量随着温度的下降和起动电流的增大而迅速下降( 在起动工况这种大电流放电情况下,温度每下降 1℃,容量将下降 2%) ,导致起动机的起动转矩和功率下降,转速明显降低,甚至只能带动发动机低速空转。低温起动前,发动机汽缸盖、汽缸体、汽门和活塞等机件温度低,混合气在被压缩行程中散热快,同时,由于低温时起动转速低,使混合气散热时间长,压缩行程中通过间隙泄漏的时间长、泄漏量多,从而造成压缩终了时混合气的压力小、温度低。
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