一方面因为社会人才竞争激烈,家长普遍重视子女教育,上学由就近而转向择校, 由此住区学校规模宜趋于缩小,而教育设施标准却要求提高, 此外, 还应将中小学校的体育场地和设施向居民开放, 以满足居民健身活动的需求, 同时通过各项文教设施的资源共享,从而提高设施的利用率。基于私家车数量增长较快, 动静交通组织日益复杂,住区内不应苛求绝对的人车分流, 但人行车行任意交叉也不可取, 而采取外围车行, 内部人行则是一种可行的办法。停车方面要注意避免盲目追求高停车率, 因为停车要占用场地和提高投资, 但亦应注意由于生活水平提高、私家车辆的增多而备有停车发展的余地。停车方式要从安全、节地、防干扰、经济、适用综合进行分析, 并根据住区的等级分别选择地面、室内和地下等不同的合理 10 停车方式。 6 .老龄设施进入新世纪后,我国社会老龄化即将到来,如何保障和改善老人居住条件和生活环境是一个不可避免且应积极解决的问题,老龄人居住环境应充分考虑安全性、自主性、健康性和适用性。未来在住区内安排老龄住宅和老龄设施是完全必要的。住区内老龄住宅应具有多样性, 为适应不同家庭和老人需求, 可建造合住型、邻居型、分离型等多种老龄住宅, 住区老龄设施包括两大部分, 一是设置老人体育健身和社会交往的活动空间, 并且必须全面实施无障碍设计, 保证老人方便到达,容易辨认,可以控制和安全地利用它们;二是分级配套社区服务,如设置生活援助中心、医疗保健站、老年人活动站、老年人室外居住环境以及养老设施, 养老设施可安排托老所、老年公寓、养老院、护理院等, 本着服务网络化、规模小型化、氛围家庭化的原则, 形成住区老龄服务网络, 使老龄居民的晚年生活能获得自主、自娱、自我服务的环境, 最终达到老有所养、老有所学、老有所乐的境地。从人类诞生至今,住宅一直是在发展、进步的,这也直接改善了人们的居住环境, 提高了生活质量。随着我国国民经
全文预览
