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汽油机点火系统检测诊断

上传者:苏堤漫步 |  格式:doc  |  页数:26 |  大小:1146KB

文档介绍
号, 直接控制各个点火线圈产生高压电,使相应火花塞跳火。到目前为止,无配电器微机控制点火系统是技术最先进的点火系统。有分电器的计算机点火系统主要由各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈等组成,如图 1-3 所示。图4-5 有分电器式计算机控制点火系统原理图 1.5 无分电器电子点火系统无分电器微机控制点火系统由低压电源、点火开关、计算机控制单元(ECU) 、点火控制器、点火线圈、火花塞、高压线和各种传感器等组成。如图 1-4 所示。有的无分电器点火系统还将点火线圈直接安装在火花塞上方, 取消了高压线。图3 无分电器电子点火系统无分电器电子点火系统又叫无白金式电子点火系统(BEI) 。它彻底取消了传统点火系中的分电器,分电器原有的功能(断电、配电、点火提前) 由电子控制装置和传感器来完成。利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压直接送给火花塞进行点火。无分电器微机控制点火系统根据高压配电方式的不同分为独立点火方式和同时点火方式两种,其工作原理也各不相同。? 独立点火方式是一个缸的火花塞配一个点火线圈,各个独立的点火线圈直接安装在火花塞上,独立向火花塞提供高压电,各缸直接点火。这种结构的特点是去掉了高压线,因此可以使高压电能的传递损失和对无线电的干扰降低到最低水平。第二章电子点火系统主要部件的结构功用 2.1 点火线圈简介随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用 0.5-1 毫米左右的漆包线绕 200-500 匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用 0.1 毫米左右的漆包线绕 15000-25000 匝左

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