要环节。本课题为开发设计微型 SU V的车门总成,作为汽车车身总成的重要组成部分, 在设计之初必须充分考虑并确定其所匹配的车型及功能要求。 1.4 课题研究内容 1.4.1微型 SUV 的类型、结构特点了解国内外主要的微型 SUV ,确定质量目标车,分析其技术要求及车门的各种参数。以这些已有数据作为参考对比,确定匹配车型所要达到的技术要求,根据要求确定车门及附件的类型及技术参数。 1.4.2车门布置确定汽车的总布置方案,总布置基本完成后,便从中提取车门信息,进行车门的布置。车门的布置设计首先应该确定其外部条件,即车门与门框周边的结构件的关系,只有满足了车门和周边结构正常配合的要求,才能保证车门的功能和 4 使用要求。 1.4.3各零部件强度校核各部件设计要求达到标准强度,材料运用科学合理,重量轻噪音小同时也控制成本。使该总成达到最佳性价比,这对整车的整体品质贡献很大。 1.4.4图纸绘制根据初步设计结果,根据设计参数绘制主要零件图纸,包括车门的装配图及车门钣金件及铰链、限位器的零件图。运用 AUTOCAD 软件绘制各类图纸,机械制图是反映设计成果的直接写照,零件图是零件生产加工的唯一参照,标准清晰地绘制零件图能直接影响生产效率。 1.5 课题研究的设计路线 1.5.1前期策划阶段(1) 根据开发需求初步确定车门的类型(2) 车门附件的初步选择,包括铰链和限位器的类型等(3) 确定各部件的相互关系 1.5.2造型设计阶段(1) 根据产品定义描述进行草图、效果图绘制(2) 设计前期的布置方案的制定(3) 设计前期的布置检查(4) 初版 CAS 制作并分析问题 1.5.3工程设计阶段(1) 车门 CAE 分析,进行强度及安全的校核(2) 车门工艺分析,制定车门内外板的工艺方案(3) 分析校核各部件的布置,形成工艺问题报告,提出设计变更方案并执行(4) 零部件数据冻结(5) 开模具
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