大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。做好“三清”工作,防止发动机的磨料磨损,空气及燃、机油滤清器的“三清”作业是必不可少的例行保养作业。“三清”质量如何,直接影响发动机摩擦副的使用寿命。特别是气缸与活塞组件的磨损,车辆行驶在多尘道路上,发动机的磨损量40%-60%是由于尘土中的二氧化****硅、石英、三氧化二铝等随空气、燃、机油进人发动机引起的。所以要严格维修工艺规范,以确保装配质量。更换活塞环对恢复气缸压力、排除发动机窜机油是有效的。但其效果是否显著,取决于气缸的磨损量和活塞是否正常。一般气缸的磨损在0.10mm左右,活塞的环槽、裙部以及活塞销孔等的磨损还在使用尺寸范围之内,没有超过修理极限,则更换一组活塞环,可明显恢复发动机的气缸压力,并排除发动机窜机油现象。但如果气缸、活塞和环的磨损超过修理极限,则应镗磨气缸,更换活塞和活塞环。考虑车辆使用维修的经济性,在使用中,当发动机的技术状况尚未严重恶化,气缸的磨损尚未超过0.100mm时,此时更换活塞环时机最佳。这样,既可节约材料和维修费用,又能保持发动机良好的技术状况,一般车辆仍可行驶五5000km以上。此外,装配时必须注意零配件的清洁度,切实做到“三清不落地”,严格按照厂家提供的技术维修数据,保持正确的间隙量或过盈量,防止零部件的异常变形,确保装配质量。此外遵守操作规程,提高驾驶水平也是一个重要方面。****致谢本论文是在我们的指导老师亲切关怀和悉心指导下完成的。他们严肃的教学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。从课题的选择到论文的最终完成,老师们都始终给予我细心的指导和不懈的支持。这么久以来,老师们在学业上给我以精心指导,同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀,在此谨向杜老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意!
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