................................35附录三主要设备表..........................................................................................................36IX1第一章城轨电力监控(SCADA)系统构成1.1城轨电力监控系统主要设计原则1.电力监控系统由控制站、远动通道及被控站组成;2.控制站采用计算机型电力集中监控装置,1:N结构;3.问答式通讯规约,通道结构为点对点方式;4.通道采用地铁综合通信光纤网中的专用通道,并设置主用和备用通道,主备通道能实现手动及自动切换;5.控制站与通信站及被控站与车站通信机械室之间为双绞线形式的RS485或RS422接口;6.控制站具备与其它系统的通信接口能力;7.系统设备选型立足于国产化;1.2城轨电力监控系统主要设计标准1.《远动系统和设备》(IEC870-88)2.《地区电网数据采集与监控系统通用技术条件》(GB/T13730-92)3.《远动终端通用技术条件》(GB/T13729-92)4.《计算机场地技术要求》(GB/2887-89)5.《地下铁道设计规范》(GB50157-92)6.《地铁直流牵引供电系统设计规范》(GB/T10411-89)7.《铁路电力牵引供电远动系统技术规范》(TB10117-98)1.3城轨电力监控系统应实现的功能城市轨道交通电力监控系统主要是对城市轨道交通全线各类变配电所、接触网等电力设备运行情况进行分层分布远程实时监视和控制。调度中心及时掌握各个变电站的运行情况,直接对设备进行操作,及时了解故障情况,处理供变配电系统的各种异常事故及报警事件,保障系统的正常运行,提升供变配电系统调度、管理及维修的自动化程度,提高供电质量,并且还可做到与其他自动化系统互换数据,充
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