IFI 负责人表示, 合资公司要在 5 年内实现年销售收入 5 亿美元的目标。双方共同努力将合资公司打造成国内领先、世界一流的差别化长丝生产商。由西安交通大学与广东省东方剑麻集团有限公司联合研制成功“环保型剑麻纤维增强汽车刹车片”, 经过权威部门性能测试, 刹车片的摩擦系数、磨损率、硬度、冲击韧性等各项性能均达到国家标准, 专家们一致认为: 该种以剑麻作为增强纤维的环保型汽车刹车片产品具有摩擦系数平稳、热恢复性能好、刹车噪音小、使用寿命长、低成本等优点。同时在生产和使用过程中消除了对人体的危害及对环境的污染, 开创了我国汽车刹车片的新时代。目前刹车片的主流增强纤维以钢纤维、碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维以及其他有机合成纤维等为主。但是, 使用单独一种纤维作为增强材料都存在一些弱点。因此, 目前往往采用数种纤维混合增强摩擦材料。剑麻纤维是可再生资源, 并能够自然降解, 分解产物无毒无害, 摩擦性能优良。经过几年的研究, 科研人员在产品的开发和研究过程中攻克了剑麻纤维应用于汽车制动材料的关键技术难题,成功研制出了单纯以剑麻纤维增强的汽车用制动材料,这在摩擦增强纤维研究领域也是一个创新。 2006 年3月 29 日,在盛况空前的中国国际纱线展览会上,由烟台氨纶股份有限公司研制成功,首次亮相国内的高科技纤维——芳纶 1313 成为整个展会的主角。从而, 中国——昔日美国芳纶禁运的重点对象,如今突出重围,成功地实现了芳纶 1313 的工业化生产, 并跻身于世界三大芳纶制造商行列, 与美国杜邦公司、日本帝人公司共同掌控世界芳纶市场。与国外的先进水平相比,我国汽车内饰材料的研究和开发工作存在很大差距。汽车内饰非织造材料的研究与开发力度不够,在环保型材料、轻量化、高强度复合材料、高性能汽车过滤材料以及电动汽车电池隔膜材料等带有前瞻性, 并会影响汽车用材料工业未来发展的重大研究课题方面还是空白。
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