接触部位及铆钉、焊缝和棱角处应先刷涂一遍, 然后再喷涂。(5 )涂膜应达到规定的干膜厚度,在涂装过程中,不断测量湿膜厚度,以估计喷几道才能达到所规定的干膜厚度。喷涂涂装前,要进行试喷,选择合适的喷嘴,调整适当的压力。(6 )涂装防锈涂料时,每道最好采用品种相同而颜色不同的涂料, 以防止漏涂和便于质量检查。涂装完成后, 要依照相应标准检验总干膜厚度和进行涂层检漏试验。(7 )禁止在牺牲阳极、不溶性辅助阳极、参比电极、测深仪的接受器和发射器螺纹、标志、橡胶密封件、阀门、钢索、活动摩擦表面等不宜涂漆的表面涂漆。喷涂或采用其他方法涂装时, 用胶带纸覆盖。(8 )严禁将防污漆、水线漆直接涂装在裸露金属表面或舱室内壁。(9 )在分段涂装时,严禁明火作业。高压无气喷涂必须严守操作规程并防止喷雾对环境污染。安装适当的通风设备, 避免溶剂蒸发对人体的毒害和可能的火灾, 同时保证施工质量。对狭小舱室进行涂装, 必须人工通风、施工人员应戴防毒面具且连续作业不应超过半小时。( 10) 涂装施工一般选择在温度 5~30 ℃, 相对湿度低于 85% 的环境下进行。下雨、有雾或船体蒙有水汽及霜雪时,不应在室外涂装。大风、灰尘较多时也不宜涂装。钢板温度应高于露点 3℃以上, 气温不低于涂料干燥所规定的最低温度。( 11 )铝质、镀锌表面或其他特殊材质表面应选用专用涂料,如锌黄底漆,不允许涂装含有铜、汞、铅颜料的底漆。( 12 )船体部分的焊缝、铆钉在水密试验前,周围 10mm 内不涂漆;焊接前焊缝边 50mm 内不涂漆。涂装时应用纸或塑料薄膜掩蔽起来,涂装后及时清除。( 13 )为了保证涂层质量,待涂膜充分干燥后,分段才能移动。移动时避免磕钊磨损涂膜。( 14) 涂料施工前, 施工单位要根据船舶各部位涂装面积、施工方式、基材等实际情况并参照以往的施工资料等因素, 概算了所需涂料用量,并制定详细的施工方案。
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