汽车转弯时的行车轨迹,从而使线形缓和,消除了曲率突变点。(2 分) (2 )由于曲率渐变,使道路线形顺适美观,有良好的视觉效果和心理作用感。(1 分) (3) 在直线和圆曲线间加入缓和曲线后, 使平面线形更为灵活, 线形自由度提高, 更能与地形、地物及环境相适应、协调、配合,使平面线形布置更加灵活、经济、合理。(2 分) (4 )与圆曲线相比,缓和曲线计算及测设均较复杂。(1 分) 5. 否( 2分) 。方格网式路网划分的街坊整齐,有利于建筑布置。这种路网交通分散,灵活性大(2分)。缺点是对角线方向的交通不便; 如果方格网式路网密度大, 则交叉口多; 旧城区的方格网式路网由于道路狭窄,功能不分,不能适应现代化城市交通发展的需要( 2分)。五、计算题(第 1题10 分,第 2题 15 分,共 25分) 1.解:(1) T=60.55 (2分,应写出计算过程) E=4.00 (2分,应写出计算过程) L=120.00 (2分,应写出计算过程) (2) 缓直点桩号计算如下: ZH=JD-T= K0+199.25-60.55=K0+138.70 (2 分) HZ=ZH+2ls = K0+138.70+120=K0+258.70 (2 分) 2. 解: 2、(1 )计算竖曲线要素: 10 .0 %) 5(%5 12??????ii?坡度差因坡度差为“+”,故为凹形竖曲线(1 分) (米) 曲线长 100 10 .0 1000 ??????RL (2 分) (米) 纵距(米) 切线长度 25 .1 1000 2 50 2 50 2 100 2 22???????R TE LT (2 分) (2 分) (2 )填出下表中的空白部分。(8 分) 里程桩号切线标高 X 纵距 Y 设计标高 K8+820 101.00 30 0.45 101.45 K9+000 110.00 00 110.00
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