客运专线39m预应力混凝土双线简支箱梁设计_桥梁工程课程设计

8kN/m;加载面积为4.875;变截面:弯矩影响线加载长度为39m,a=0.179,换算均布活载为:82.75x2=165.5kN/m;加载面积为111.93剪力影响线为:加载长度为32m,a=0,换算均布活载为:89.81x2=179.62kN/m,加载面积为13.12。活载作用下各截面的内力=换算均布活载×加载面积×冲击系数;活载作用下各截面的内力结果(考虑了冲击系数)见表1:表1、活载作用下的截面内力内力截面弯矩(kN.m)剪力(kN)支座处03660.4251/8处15159.172897.651变截面(7m)20339.812587.5631/4处25841.442231.4683/8处32340.811625.9581/2处34453.301119.1534、混凝土收缩徐变:按规范(JTGD62-2004)附录F取用;三.支承反力结果表2、支承反力结果支座自重+二恒ZK活载主力(ZK活载)18615.0193660.42512275.44428615.0193660.42512275.444上表已经计入了ZK活载的冲击系数1.098。四.内力组合结果表3、主力(ZK活载)梁内各截面的内力内力截面弯矩(kN.m)剪力(kN)支座处024550.8881/8处88334.5617863.751/4处17144.32812395.7763/8处212147.547218.3561/2处227040.9662238.306主力组合安全系数取2.0,已计入活载冲击系数1.098。五.预应力的估算及布置1、假定只有受拉区配有预应力钢筋预应力:0.75×1860=1395MPa;张拉控制应力为1283.4MPa。假定只有受拉区配有预应力钢筋,可计算出顶板的横截面积:板顶平均厚梁截面可换算成如下形截面(单位:)等效T型截面图在跨中截面对压应力作用点取矩:查表取假定3000mm