变化点由最高的速度和最大的扭矩。由于容积损失,当液压功率流从不可变排量液压单元向可变排量液压单元传递时, 不可变排量液压单元的转速比可变排量的液压单元的转速低;而当液压功率流从不可变排量液压单元向可变排量液压单元传递时,不可变排量液压单元的转速比可变排量液压单元的转速高,甚至他们的排量比是 1。速度变化将导致整个程序的改变。它能导致齿轮、轴和输出转速的变化。但是这种由容积效率产生的影响可以通过在段的变化点改变?或者降低不可变排量的速度来减少或消除。液压系统的泄露也影响功率的传递。在液压功率流从可变排量液压单元向不可变排量单元传递时段将变窄,在液压功率流从哦昂可变排量液压单元向不可变排量传递时段将变宽,如图 5所示。原因时不可变排量液压单元的零点向右移动了。一般,第 4部分(图 1所示)是使扭矩转化为不可变排量液压单元的平均载荷和段改变的前后相反的作用。这将引起液压压力油的变化应归于不可变排量液压单元的机械效率。在液压功率流从可变排量液压单元向可变排量液压单元传递时,机械效率使压力油的压力升高,但在液压功率流从不可变排量液压单元向可变排量液压单元传递时,液压系统的机械效率使压力下降。在两段液压机械无极变速器中,压力改变量如下: 在 30% 的载荷时,阀的压力改变为-20.4% ;在 50% 的载荷时,阀的压力改变量为-18.0% ;在 58% 的载荷时,改变量时-16.7% 。 3结论通过理论分析和实验得到一些结论。第一点,在同一段输出时,这种变速器的效率时连续变化的。所有段平均效率比纯液压传动的效率高。第二点,液压系统的泄露将导致齿轮和轴的转速变化。不过,这可以通过控制两个液压单元的排量比或通过在段的改变点降低不变排量的液压单元的转速来减少或消除。第三点,在同一种载荷同一段不同部分下,不变排量液压单元的机械效率导致不同的压力。在同一段,压力在由循环功率时比没有循环功率时低。
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