)连结部件:检查受力部件、电机、减速箱、联轴器等连接部分的螺栓有无缺损,并做好紧固。 2) 吊钩: 不准有裂纹, 危险断面的磨损, 其磨损量不得超过断面的 10%. 它是主要受力部件,严重时更换。 3 )制动器:应灵活可靠,及时调整各制动器的力矩。 4 )钢丝绳:表面的锈蚀。根据断丝的数量,磨损的严重情况判断其是否报废。断丝数是指断细丝值,允许断钢丝数的多少与钢丝的类型和直径以及使用的安全系数有关[5]。 5 )减速箱:箱体有无裂纹和变形,运转声响有无异常,润滑状况是否符合技术要求。 6) 联轴器: 本体有无裂纹, 螺栓是否紧固, 牢靠。润滑状况应良好, 转动时有无跳动。 7 )安全装置:必须具备灵活可靠,反应灵敏。 8 )液压系统:有无漏油,油质的状况。必要时更换液压油,并达到规定的刻度。 9 )电气系统:防护隔离是否做到位,绝缘是否老化,发现隐患及时更换。 10) 连接螺栓: 应符合安全技术要求, 达到所规定的强度无松动和锈蚀的现象。 11 )滑轮:轮缘和轮板有无裂纹和破坏处,转动是否正常,滑轮、滑轮轴承的磨损情况,严重时更换。 12) 金属结构: 外观有无损坏锈蚀。整体应具备足够的刚度, 强度。 13 )卷筒:本体有无裂纹,钢丝绳尾端的固定装置有无松动、防松、和自紧性能是否良好。结束语在公司不断发展、壮大的今天, 机械安全特别是起重设备的安全显得尤为重要, 安全是为企业持续发展保驾护航的。作为公司最基层的一名操作员贡献我自己的一份力量。参考文献: 【1】国家质检总局,中国钢结构资询网 2012-0 3-01 【2】本社编,汽车起重机的安全操作规程,中国电力出版社, 2010-9-1,1 【3】毛伟民,《设备管理与维修》,1990 ,12 【4】《起重机维护保养规范》,DB33/T834 —— 2011 【5】《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》,GB5972 ―86
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