mm)<300mm,可采用H型孔板式或者P型辐板式带轮,这次选择H型孔板式作为小带轮。由于dd2>300mm,所以宜选用E型轮辐式带轮。总之,小带轮选H型孔板式结构,大带轮选择E型轮辐式结构。(7)确定带的张紧装置选用结构简单,调整方便的定期调整中心距的张紧装置。(8)计算压轴力由《机械基础》P303表13-12查得,Z型带的初拉力F0=55N,上面已得到=161.74o,z=6,则(9)带轮的材料选用灰铸铁,HT200。减速器内传动件的设计(齿轮传动设计)(1)选择齿轮材料、热处理方法及精度等级①齿轮材料、热处理方法及齿面硬度因为载荷中有轻微振动,传动速度不高,传动尺寸无特殊要求,属于一般的齿轮传动,故两齿轮均可用软齿面齿轮。查《机械基础》P322表14-10,小齿轮选用45号钢,调质处理,硬度260HBS;大齿轮选用45号钢,调质处理,硬度为220HBS。②精度等级初选减速器为一般齿轮传动,圆周速度不会太大,根据《机械设计学基础》P145表5-7,初选8级精度。(2)按齿面接触疲劳强度设计齿轮由于本设计中的减速器是软齿面的闭式齿轮传动,齿轮承载能力主要由齿轮接触疲劳强度决定,其设计公式为:确定载荷系数K因为该齿轮传动是软齿面的齿轮,圆周速度也不大,精度也不高,而且齿轮相对轴承是对称布置,根据电动机和载荷的性质查《机械设计学基础》P147表5-8,得K的范围为1.4~1.6,取K=1.5。小齿轮的转矩接触疲劳许用应力ⅰ)接触疲劳极限应力由《机械设计学基础》P150图5-30中的MQ取值线,根据两齿轮的齿面硬度,查得45钢的调质处理后的极限应力为=600MPa,=560MPaⅱ)接触疲劳寿命系数ZN应力循环次数公式为N=60njth工作寿命每年按300天,每天工作8小时,故th=(300×10×8)=24000hN1=60×466.798×1×24000=6.722×108
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