右的犁板式除雪车都装有前铲。图 2-1 单向犁式图 2-2 V 型犁式图2-2 为V型犁式除雪车, 它的整体结构和工作原理,跟单向犁的差不多。V型犁的结构左右是对称的。这种结构可以在除雪过程中向两边同时排雪。 V型犁结构有点复杂。图2-3 为刮雪板式除雪车,这种类型的车可以清除一定程度的被压过的积雪层。图 2-3 刮雪板式图 2-4 侧翼板式图2-4 是侧翼板式除雪车,侧铲安装在除雪车的侧面。作用是可以增大除雪面积,还能适用于某些特殊的道路。(2) 旋切式除雪车这种类型的除雪车结构比一般的除雪车复杂得多,车上会装有抛雪转子,这样一来抛雪装置的运作会将积雪抛出,不会都堆积在底盘下,适用于清除厚实的积雪。按抛雪转子的不同我们可分为转子式、螺旋式等其他类型。 XXX 毕业设计( 论文) 4 (3) 其他式主要有锤击、铲剁、运雪车、融雪车等。同样, 我们可以将这些车综合运用起来,达到一种综合式除雪的效果。 2.1.2 按整车特点分类除雪车在除雪过程中需要考虑除雪装置的可行性,还要看机车底盘的性能以及是否与工作装置相关参数相匹配协调。这种分类方法从不同的角度有不同的分类,按底盘的不同可以分为专用式和兼用式两种。专用底盘除雪车就只能用于除雪,不能再进行其他作业。而兼用底盘除雪车在不需要除雪时还能进行运输等工作。底盘是可以拆卸的。 2.2 轨道破冰除雪车的特点该破冰除雪车由车体,两个步进电机,驱动装置,传动装置,行走装置,升降装置, 挡板装置,滚筒及螺旋叶片组成。通过步进电机来提供车体动力以及螺旋叶片的动力,利用滚子链来传动小车,以及根据采煤机的原理来设计出螺旋滚筒,螺旋叶片来清除积雪。这样的设计既高效,操作又足够简单,能耗也小,符合科技创新。在除雪车的内部结构中,由电动机带动联轴器,联轴器带动减速器, 减速器控制链传动, 来带动前端的螺旋滚筒, 最终达到除雪的目的。 3原理分析和创新点
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