桥( 之江大桥) 是杭州至千岛湖高速公路延伸线, 同时, 作为杭州城市交通的大动脉的“三纵五横”快速路网“第一横”,钱江七桥也是快速路东西向跨越钱塘江工程。而钱江八桥(九堡大桥)是快速路“第一纵”的跨江工程。 2008 年 12月 18 日,钱江七桥、八桥同日宣布开工建设。钱江七桥 2012 年底建成。钱江七桥设计标准是六车道高速公路,设计时速 80 公里/ 小时,与设计时速 80 公里/ 小时的六车道快速路彩虹大道一致。主桥结构为双塔空间索面斜拉桥, 跨径为 116+246+11 6 ..页眉.. 页脚. 米,钢塔钢箱梁斜拉桥。引桥为预应力混凝土连续梁,东引桥 3× 60=180 米,西引桥为 60+11 × 86+60=1066 米。总投资 2.59 亿元。钱江七桥是一座高耸入云的拱门结构形成了斜拉桥的塔,曲线塔与直线索完美结合,景观效果强烈, 视觉冲击明显。由于桥位处在之江高新技术开发区, 又有众多高等院校和科研单位, 是杭州未来发展的高地。象征杭州未来的“钱塘之门”的这一方案在六种设计方案中胜出。..页眉.. 页脚. 八、钱江八桥(九堡大桥) 钱江八桥设计标准为双向六车道城市快速路,设计时速 80 公里/ 小时,大桥全长 2.0 4 公里,跨江主桥 1800 米,跨径为 55+9 × 85+90+3 × 210+90+2 × 85+55 米,桥宽约 35 米,主跨是一座梁拱组合体系, 主桥采用钢混叠合梁, 四拱肋为空间结构, 三个 210 米跨径覆盖钱塘江通航航道。大桥北通余杭区, 连接沪杭高速、杭甬高速和机场高速, 南至萧山区。钱江八桥 2008 年 12月 18 日开工建设, 2011 年9月 26 日竣工, 2012 年7月2 日正式通车。钱江八桥主桥三跨连拱气势磅礴, 力线明确, 充满张力。四片相连的拱, 有如钱塘涌潮, 大气开放,托起拱顶的明珠,褶褶生辉。
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