周浦塘桥主跨钢箱梁水上运输及吊装工艺

50mm范围内除锈。清除毛刺、污垢、涂料等,并用钢丝轮对焊缝进行打磨处理。Р 4.3.4工作件表面潮湿(相对湿度大于85%)以及有雨水、大风时,一般不宜进行环境作业。设置必要的防风、雨档板等有效措施,才能施焊。Р 4.3.5采用CO2气体保护焊进行焊接时,确保CO2气体的纯度并做好防风、防雨罩。Р 4.3.6分段定位后,不准随意在钢梁上引弧;因施工需要必须切割的工艺孔由技术部门出图,并经设计认可。待施工结束后予以封焊。Р 4.3.7各类临时加强、吊马等,在钢梁吊装定位结束后予以割除。切割一般分两次进行,第一次切割作为预热用,第二次完全切割,砂轮打磨。起吊配件切割后的剩余高度一般不宜超过20mm,以10~5mm为好,切割时不得损伤构件。Р 4.3.8成桥后,检测各项指标并作焊缝探伤,出具检验报告。Р 五.结语Р 周浦塘桥钢箱梁水上运输及吊装施工复杂,对通航安全影响较大,需要采取全面封航及在施工区域上下游100米范围设置醒目的安全警示标志及远程监控。为了尽可能减少施工对通航的影响,应统筹考虑,周密谋划,认真做好以下工作:建立协调机制,根据运输及吊装条件细化钢箱梁加工方案,优化吊装工法,加强安全监控,制定应急措施,进行舆论宣传。Р 按照周浦塘桥主跨钢箱梁水上运输方案及吊装工法要求,项目部优化钢梁分块制作工艺,落实水上安全防护措施,从2010年4月15日开始,到4月28日历时14天顺利结束,每次吊装作业都在规定时间内提前完成。Р Р 参考文献Р 1、中华人民共和国内河交通安全管理条例Р 2、上海市世博会期间内河运输管理方面的有关暂行条例及办Р 3、林海公路1标工程施工图。Р 4、建设单位提供的相关资料。Р 5、国家及上海市或行业工程建设标准、相关技术规范及质量标准。Р 6、结合本项目和公司情况拟定的主要施工方法及施工组织方案。Р 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000