要是因为该处气流速度要小得多。第二腔内的压力大致相同,出口处全压值为1627.8pa,入口处全压值为113790pa,该消声器的压力损失为112160pa,由此可以断定,消声器产生的压力损失是非常大的。3.2.3入口流速对消声器压力损失的影响不同的入口气流速度导致消声器的压力损失变化较大,因此研究压力损失随消声器入口流速的变化情况就非常必要。图5为入口流速分别为10、20、30、40…100m·s—1时,消声器压力损失的变化情况。入口流速为10m·s—1时,该消声器的压力损失就已经达到了7655.7557pa,入口流速为100m·s—1时,压力损失甚至超过了810kpa,随着入口流速的增大,压力损失呈类似抛物线规律增大。分析速度场发现,气体的最大速度达到了293.4766m·s—1,已经大大超过了当时声速(声波在813k时的传播速度为571.8244m·s—1)的0.3倍(即171.5473m·s—1)。按照工程实践中对“不可压缩流体”的界定,此时的流体已不可再视为不可压缩流体。内部气流速度过大会大大增加压力损失,也会产生气流再生噪声,在增大消声器压力损失的同时又影响了消声效果。该消声器的空气动力性能非常差,应对结构进行优化,以降低压力损失,改善消声器的空气动力性能。4结语主要对某挖掘机用消声器的内部流场进行了仿真分析,分析了典型入口条件下内部气流的速度场及压力场的分布,研究了入口流速对压力损失的影响,得到了以下具体结论。(1)研究证实,当流体的速度超过环境声速的0.3倍时,流体就不可再视为不可压缩流体。气流速度过大会增加压力损失,恶化消声器的空气动力性能,又会降低消声器的效果。(2)随着入口流速的增大,消声器的压力损失呈类似抛物线规律增大。(3)在特定入口流速下,消声器压力损失达到112160pa,可以得出结论,该消声器的空气动力性能非常差,需对其进行内部结构的改进优化。
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