42sР南北绿25sР南北黄4sР南北左转绿10sР南北黄3sР3.1控制程序流程图设计Р Р Р 图3.1系统流程图Р Р3.2控制程序时序图设计Р当选择正常时段控制程序的时序图如图3.2所示РX2РY1РY2РY3РY4РY5РY6РY7РY17Р 图3.2 时序图Р在高峰时段和夜间时段与正常时段的时序图类似只需将X2改为X3或X4即可Р3.3控制程序设计思路Р 在十字路口的东西、南北十字路口上装设红灯、绿左转、绿直行和黄灯。按下启动按钮并选择工作时段,当选择为正常时段时,东西方向的红灯亮52s,在此期间南北方向绿灯亮35s、黄灯亮4s、左转绿灯亮10s、黄灯3s。之后南北方向的红灯亮52s,同样在这期间东西方向的绿灯亮35s、黄灯亮4s、左转绿灯亮10s、黄灯亮3s,然后整个过程循环运行。在高峰时期时绿灯的切换频率减小,修改红灯延迟时间为62s和绿灯延迟时间45s。在夜间时段提高绿灯的切换频率,修改红灯延长时间为42s和绿灯的延长时间为25s。该系统通过Y10~Y16来作为倒计时十位显示的七段数码管的输入,Y20~Y26来作为倒计时个位显示的七段数码管的输入,以此来实现倒计时的功能。当因故障使东南西北的绿灯同时亮,系统能自动报警并自动关闭所有红、绿灯,转入提示警告方式。Р四、系统调试及结果分析Р4.1 系统调试及解决的问题Р设计的系统是通过软件进行的调试,根据控制系统的设计要求画出梯形图,将梯形图编译在仿真软件中,编译后检查语法错误,成功后进行仿真调试,将仿真成功的梯形图转换成指令表。Р在设计的过程中解决了如何实现倒计时显示功能和分时段的运行方式。Р4.2 结果分析Р通过仿真实验结果可以知道设计的系统基本完成了设计要求,实现了交通灯系统的正常运行,并具有倒计时显示功能和当系统出现故障时报警功能并关闭所有的红绿灯,而且实现了正常时段、高峰时段、夜晚时段的不同的交通控制。
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