U运行时。Р4.2.2Р飞机非工作状态下监护РР指在飞机所有系统不工作的情况下，安排维修人员对飞机进行监护。РР4.3Р监护人员职责РРРР飞机维修工作手册521523Р飞机维修工作手册РРР2Р修订日期：04/9/1 页码： 5215–Р修订次数：0РРР4.3.1Р飞机工作状态下监护Р1）Р监护人员必须仔细监控处于工作状态的系统或部件的状态，同时也监控其它系统的故障状况，以便及时应对可能出现的紧急情况，及时处理并排除故障。Р2）Р飞机在等待执行飞行任务时(航前、过站放行后)，监护人员主要在飞机下面监护飞机的安全以及技术状态。此时应站立在显著处(机组能看见的地方)监护飞机，监护内容主要为机组在准备过程中可能发现的问题以及飞机与各种勤务车辆、廊桥等外物的安全状况，发现问题及时处理和报告。РР4.3.2Р飞机非工作状态下监护РР飞机在所有系统不工作情况下（一般指飞机断电的情况下），监护人员主要监护飞机的安全状况，防止无关人员登机或车辆碰撞飞机，发现问题及时报告MCC，监护过程中保证通讯设备畅通。РР4.4Р飞机监护人员的安排Р1）Р原则上要求每架飞机有一人监护。Р2）Р在航前和航后，如果因为工作紧张导致人力调配不开，机位相邻的两架飞机可以只指派一名维修人员监护，在航前送飞机的人员到达现场后，飞机监护的责任由该架送飞机的人员执行。Р注：为解决人员紧张问题，要求航后飞机结束后，尽量做到放行一架交一架。Р3）Р对于飞机系统工作的情况下，必须安排有相关工作经验的人员监护。Р4）Р对于飞机所有系统不工作时的监护,只需派一般维修人员监护。Р5）Р飞机监护任务由于人员的更换而发生交接，必须将交接任务交接清楚（比如不同部门之间监护任务的交接）。РР注：所有监护人员，应了解本程序的要求。
全文预览